Y después el fin de semana de doblete,
este tocaba correr “en casa”
El sábado le tocó a Jara, su primera
carrera de bici, su primer dorsal, y su primera medalla!!
Cuando sea mayor hará lo que le de la
gana, pero de momento, que no quede el intentar inculcarle el
mundillo ;)
El domingo ya con el dorsal recogido,
tranquilidad y relax. Hoy no va a tocar luchar por las primeras
posiciones, hoy toca poner a prueba la gorda!! sí, sí, decidí
correr la prueba con la Fatboy
Sabía que me iba a costar más, que
lastraría, pero había que probarla a fondo, y si no corro con ella,
no llegaré a hacer una prueba consistente
Por supuesto, miradas, expectación,
preguntas y “cuchicheos” a mi alrededor. Está claro que para la
mayoría, todavía, son algo extraño y difícil de entender. Cosa
que me ha constatado la feria del Unibike que se celebró el
siguiente fin de semana, en la que prácticamente cada marca tenía
una Fat para expectación del público, que no llegan a entender la
mayoría que tipo de bici es
“Que huevos tienes!!” sería la
frase estrella de la carrera, de los que adelantaba o simplemente de
los que la veían pasar. También hubo mucho de “joder que
ruedas!!” y demás exclamaciones
La salida, en la dehesa de Navalcarbón
y tramo de 3 km de carretera, bastante amplio para poder adelantar no
obliga a presionarse en coger posiciones, aunque si intentar no
quedarse muy atrás, como vería posteriormente, hubo mucha mucha
gente; aunque era el día de testar la Fat y daba igual la posición
Salida más o menos rápida, sin forzar
ya que es bajada. Empiezo a notar la cantidad de lastre que llevo, no
por peso, si no por rozamiento; o la gente va muy rápido, o a mí me
está costando mucho, y sin desmerecer a los contrarios, la Fat se
agarra una barbaridad al suelo, y aún dando pedales, la gente me
pasaba sin dar pedales como si nada... pues si me iba a costar, sí
En cuanto cogemos tierra, parece que la
desventaja mengua un poco, pero poco, seguimos en terreno favorable,
y salvo en los repechos, que si dejo a la gente plantada, en los
falsos llanos descendentes no hay manera
Poco más de 3 km y comenzamos la
subida a Río Chico, vieja conocida, que hace ya años que no hago,
la verdad, veremos como se da con la Fat.
En la primera rampa ya voy cogiendo
posiciones, y cuando empiezan las rampas duras más. Hoy la gravedad
parece que juega en mi favor, a pesar de la desventaja manifiesta, me
voy viendo fuerte
Por supuesto expectación e impresión
al verme adelantarlos con mi artefacto
Hago una buena subida, cogiendo gente
constantemente y abriendo hueco, uno tras otro. En las rampas más
duras y de peor tracción es donde mejor voy, a pesar de los casi 15
kg en orden de marcha, subo suelto y a ritmo, consiguiendo un tiempo
de subida de 18,20 minutos
No se la distancia que me lleva la
cabeza de carrera, pero con toda la gente adelantada, tampoco puede
haber muchos por delante
Una vez arriba, empieza el llaneo y
bajada y de nuevo el asfalto para atravesar Colmenarejo
Vuelvo a la realidad del rozamiento, el
último al que adelanté me coge rápido en cuanto el terreno es
favorable, aunque la ligera subida me ayuda a mantener distancias, en
cuanto el terreno vuelve a ser favorable, veo que atrás se van
formando grupos que se me acercan irremediablemente
Atravesado ya Colmenarejo, ligera
subida en dirección al pantano, no dejo que me cojan todavía, hasta
que llega la bajada, no hay manera, sus ruedas finitas van el doble
de rápido que las mías
En los tramos ligeramente técnicos
aguanto, en cuanto hay que soltar el freno se van
Luego para rematar, un tramo de asfalto
para bordear el pantano, y antes de entrar a los senderos, tengo más
de 10 delante mío... que desastre, con lo suelto que voy yo en esta
zona, me toca ir a rueda y reteniendo. En cuanto se abre un poco, lo
paso mal para aguantar rueda, pero al menos en las zonas reviradas
voy ágil y recupero
Nuevo tramo de llaneo, es insoportable,
me pasan 3 ó 4 más...
Por fin un poco de subida, ligera, pero
con solo una trazada buena que los hace ir en fila de uno, el resto
de trazadas esta rota y llena de arena suelta. Esa es la mía!!
Cual Panzer, bajo un piñon y meto
riñon por la zona de arena suelta, les paso a todos con la
consiguente sorpresa y les abro hueco, para intentar entrar en la
zona del pantano delante. De hecho cazo a otros tres, detrás de los
que entro en el pantano
Voy bien en los tramos revirados y más
técnicos, y aprovecho otro de los bancos de arena en los que más de
uno se atranca para coger la delantera y apretar, hay mucho llano en
el que perder, así que es el momento de atacar, con poca convicción
también es cierto, ya que el tramo no es duro, pero si ágil
Y la verdad que abro hueco, paso uno
más que este si me coge rueda y salimos del pantano juntos, con un
hueco abierto considerable
Zona de asfalto de nuevo, adiós a mi
compañero de fuga y sus ruedas finas, aunque le mantengo a la vista,
no le cojo. Pero si que mantengo distancias con los de atrás, el
tramo de pantano a servido más de lo que esperaba
Vamos dirección a Valdemorillo, con
bastante pista, poco propicia para mí, pero a pesar de todo, solo
veo un par de ciclistas que me van cogiendo terreno. Aprovecho la
zona de piedras y una pequeña trialera previa a Valdemorillo para
aguantar todavía distancias
Una vez llegamos al avituallamiento de
Valdemorillo, ya tengo a mi rueda a unos cinco
La subida a la urbanización de Pino
Alto me mantiene en posición y sin llegar a perder más que un par
de puestos, que recupero cuando volvemos a la tierra. Los famosos y
pestosos toboganes, ésta vez son de bajada, muy cómodos, de soltar
freno... y de nuevo el corredor que me seguía me pasa con
facilidad... aunque casi se va a recoger moras en una curva, esas
ruedas finas, que no agarran
Y de nuevo subida trás cruzar el
Aulencia y mojarse bien los pies. Ya llevamos kms y empiezo a
notarlo, estoy bajo de forma, o de fondo, o la bici castiga … o un
poco de las tres
Aún así, tras una primera parte de
regular, la segunda parte de la subida aprieto y dejo atrás a mis
compañeros de grupo. Voy notándome castigado, y cada vez cuesta más
arrastrar mi Fat, lógico
Arriba nuevo tramo pistero y de poca
carretera, me vuelven a pasar sin remedio
Nos empezamos a juntar con los
participantes de la corta para la bajada al canal, mal sitio, la
gente va lenta e insegura que lo hace más peligroso, yo consigo
coger las trazadas malas sin freno apenas y pasar con solvencia,
mantengo a distancia a los que me habían adelantado, al menos hasta
el canal, ahí ya se que me olvido de ruedas y solo intento aguantar
y forzar el ritmo lo que pueda
De nuevo bellos calificativos de mi
hermosa y gorda montura. Ya está casi todo hecho, voy fundido, pero
hay que echar el resto
Pequeña subida, bajada rápida sin
dificultad en la que de nuevo, esta vez si, uno se va a por moras
Nuevo paso del río en la zona del
avituallamiento. Ovación a mi paso por el río, por supuesto montado
en mi querido tractor!!
Ya llegamos a la parte baja de Río
Chico, solo falta subir los 3 kms de asfalto y ya voy muerto
Comienzo muy tostado, pero sigo pasando
gente y veo que los que me habían pasado no están lejos, dudo de
llegar a cogerlos en tramo tan desfavorable, pero hoy las subidas me
han ido bien. Mantengo la distancia, sigo pasando gente de la corta,
y por fín meta con un par de adelantamientos finales para rematar
Sin perder un minuto me voy a comer,
estoy vacío y tostado, pero muy digno, al menos debí estar entre
los 20 primeros, 2,57 h para recorrer los 60 km y seguro que esto
acaba siendo un entrenamiento estupendo
La Fat se ha comportado más que bien,
si bien también me ha mostrado sus mayores carencias y desventajas.
Pero la diversión y el esfuerzo no han faltado, y de eso se trataba,
así que chapó
Un par de semanas sin carreras esperan,
así que tocará quitarle el polvo a la bici de ciclocross, y volver
a cogerle el feeling antes de las carreras
Ya si cuadra, alguna carrera de
preparación más, habrá que hacer antes de arrancar la temporada
del 18 de octubre en Burgos
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