Segúnda cita de la Copa madrileña, un
circuito del que guardaba no muy buen recuerdo, hace un par de años,
fue la última carrera del año y me salió penosa... en teoría solo
podía mejorar
Desde Guadarrama, el viajecito mañanero
y el paso por los túneles de la M30 en que parece que se para el
tiempo a esa velocidad absurda, resulta una odisea, pero que bonito
vivir cada día un nuevo amecer que nos regala el cielo
Algo había cambiado el circuito, una
zona de pinar más interesante, si bien un circuito de poco pedalear,
y con las zonas de pedaleo demasiado rápidas, la salida iba a ser
crucial
Fresquito de las 9 de la mañana para
la salida, todavía el tiempo nos da tregua, frío justo y necesario,
no me puedo quejar en ese aspecto
Por extraña razón los jueces después
de colocarnos en la línea de salida, deciden adelantar la misma, con
lo cual el tramo de salida, arranque y aceleración se iba a quedar
en escasos 100 m
Al final la salida (siempre importante)
lo iba a ser más dado lo revirado del circuito al tener tan poco
margen
Suelo salir relativamente bien, pero
cuando el corredor que precede se atranca no hay nada que hacer.
Empezamos mal, pero consigo recuperar algo antes de entrar en los
innumerables zig zags
En los zig zag se termina de estropear,
decido intentar ganar la posición por el interior de las curvas,
pero el corredor que me precede me cierra en todas, y toma las curvas
bastante mal, lento y sacando pies... en definitiva, los que eligen
el exterior ganan posiciones una tras otra, y yo ahí encajonado
No pasa nada, hay mucha carrera, en la
recta y los tablones adelanto algo, un poco más en las zonas de gas
y voy colocándome lo mejor que puedo, de nuevo tanda de curvas
reviradas en la zona de pinar, solo se puede seguir el ritmo del que
te precede y esperar oportunidad
La zona de sube y baja del pinar, este
año nueva, más dura y más estilo mtb me ayuda un poco, voy cómodo,
si bien no es fácil adelantar, algo consigo, y abro un poco de hueco
Tras la primera vuelta ya vamos
cogiendo cada uno nuestro sitio, si bien lo que van delante y han
tenido menos “entretenimiento” tienen una distancia considerable,
difícil de recortar en este circuito, mientras no haya una
diferencia de fuerzas muy notable
Este año parece que hasta mitad de la
segunda vuelta no carburo bien, tendré que matizar algo en el
calentamiento, y hasta ahí tiendo a guardar posición y no perder
mucho.
A partir de ahí me planteo objetivos y
apretar para intentar llegar
En los curveos voy bien, en las zonas
de gas, justo. Pero poco a poco voy cogiendo algún corredor, y sobre
todo en la zona más mtb consigo distanciarme
Parece que por detrás casi todo
tranquilo, pero veo progresar un par de corredores. Uno resulta un
ex-profesional de carretera, y se nota en las zonas de gas, se
acerca, en las técnicas se aleja, pero al final acaba en mi rueda,
le cojo rueda cuando me pasa y aguanto; en las curvas me frena,
aprovecho de nuevo el pinar para pasarle, pero luego me vuelve a
pasar. Pienso que ese va a ser el juego hasta el final, y a ver que
pasa, si bien la zona previa a meta era más para él que para mí
Por detrás mantenemos distancia con
otro corredor que viene apretando, pero quedan apenas dos vueltas, y
no creo que llegue
Peeeeerooo, así son las carreras, el
núcleo de mi rueda trasera está en las últimas y empieza a
quedarse enganchado cuando no doy pedales (y había muuuuchos tramos
de no dar pedales)
Me deja la cadena floja, me salta, se
sale del plato... que bien!!
Pierdo rueda lógicamente, pero me
quedo en medio e intento guardar distancias. En las zonas de pedaleo
parece que aguanta y me mantengo
Peeeeerooo, otra vez, empezamos a jugar
con la cadena, me tengo que parar y colocar la cadena que se ha
salido por el plato grande, y me pasa el corredor que venía
apretando por detrás
Lo veo difícil pero intento recuperar
en la última vuelta y llegar a su rueda. Una vez más el pinar se
hace mi aliado en la zona más dura y técnica y cojo rueda, aunque
la mecánica me lo dificulta un poco más, consigo agarrar la rueda
para llegar la recta de meta detrás, y a pensar en el sprint
Ahora me acuerdo de ese “sprint casi
imbatible” del que hablaba en Villarcayo, y sí, pero si te confías
la cagas, y toma! Por listo
Bien es cierto que puedo poner excusas,
y algo de verdad tienen, el cambio saltaba, la cadena no se quedaba
en el piñón que debía y demás, pero en definitiva, creo que pequé
de confianza, de haber hecho lo más difícil, que era llegar y no
rematé. No por falta de fuerza, ya que arranque primero y cogí un
metro de ventaja, pero no llevaba el desarrollo adecuado, y a mitad
del sprint me quede sin desarrollo con lo que aprovechó para batirme
en meta por media bici...
La carrera no fue bien, no era un
circuito con margen para recuperar una mala salida y peor primera
vuelta, pero lo luché bien con mis problemas mecánicos, pero lo que
peor sabor de boca me dejó fue no rematar mi última vuelta, y por
supuesto, perder un sprint, el primero que pierdo desde mi primera
carrera de ciclocross.... y será que me estoy haciendo mayor
Después de todo, mantengo mi 15º
posición igual que en la primera carrera, y así sigo en la general,
conservando una segunda línea de salida, que con una buena salida
puede ayudar a que salga una mejor carrera en próximas citas
Las circunstancias varias de este año
no me dejan coger la bici como en otras épocas y se nota, digamos
que estoy “gordo” y no ando mucho, pero ahí me mantengo
Tras un fin de semana de descanso sin
carreras, la siguiente cita Torrejón el 16 de noviembre, y como para
mejora hay que apretar, el sábado 15 carrera con la Mtb, veremos
como sale el fin de semana
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